踩油门过一会才有反应的原因有：1.电子油门的延迟缺陷。2.使用劣质汽油，导致发动机燃烧不充分形成积碳，导致相同的喷油量无法提供好油带来的相同动力。3.进排气系统堵塞。4.油门位置传感器故障。5.喷油嘴堵塞或者喷油器损坏。6.火花塞、点火线圈损坏。
使用电子油门加速器可以改变电子油门的延迟缺陷。
使用电子油门加速器优点：
1.放大油门信号，提升静态响应
电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的，会将输入的油门信号放大50%。这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是，电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级，实际上油门信号仍然是无级调整的，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。
2.放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。
3.提供虚假驾驶风格供ecu调整发动机参数
现代发动机的ecu普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ecu会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于欺骗了ecu，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格。
电子油门加速器缺点：
装了电子油门加速器后，可能会导致油门太敏感，车不好控制，操控性会下降，油耗则肯定会增加。
发布于 02-21 18:07:00
