发布于 10-21 16:01:31
一般前轮毂发热基本上有以下几点原因导致：
1.球轮
2.轮毂轴承
3.刹车系统
一般情况下球轮和轮毂轴承故障导致单个轮毂发热的可能性较大，因为，这几个零件同时损坏的可能性非常下。这两种零件看似和刹车盘没有关系，但是，由于固定在一起，导热的可能性也是有点。
假设以上每种零件没有任何问题，那我们再来看看刹车系统。看到兄台已经更换了刹车分泵及刹车片以后，故障依然存在，难道这种故障真的就没有办法了吗？其实，汽车的刹车系统可以单独对单个轮胎进行制动。
最大的可能是ABS系统，ABS是一种检测到轮胎打滑时就会启动的装置，也就说你的汽车左前轮触发了该机制，所以频发刹车导致发热。
本人对刹车系统做过不少的研究，有一个零件是很多修理工所忽略的，包括4S店，就是ABS 传感器。这个传感器的工作原理是将轮胎的转速传递给电脑，检测到轮胎的转速不一样时就会将命令发给ABS进行工作，然后对某个轮胎进行制动。
每个轮胎的ABS传感器磨损程度会有所区别，另外，该传感器长期裸露在外，由于雨水、灰尘等，很容易导致数据出现误差，当读取到该轮胎的转速高于其他轮胎的转速时，就会施加制动，导致间隙性发热。
另外，该故障和刹车总泵没有任何关系，不要再花冤枉钱了，好好检查一下ABS传感器吧，祝你好运。
