原地怠速是不是对发动机不好

原地怠速是汽车投入工作之前，必须运行的热身工况。特别是上世纪八、九十年代的老车，更是如此。而且这个习惯一直延续到今天。其基本指导思想就是，暖车可以减缓汽车零件磨损，延长汽车的使用寿命。即使在汽车生产技术及整车质量大幅提高的今天，这个认识也是车界的共识。
所谈的问题，可能是对汽车油耗的计算方法或者参照对象可能存在误解。工程上，汽车行走过程中的油耗计算方法有百公里升(升/百公里）油耗。而发动机台架油耗有小时油耗Gt(Kg/h）、比油耗ge(g/Kw/h）。从来就没有汽车整车原地怠速油耗的问题和怠速行走油耗问题。因为这毫无意义。

怠速的定义就是 : 在不对外输出功率，仅仅克服自身的磨擦，维持自身的运转。所以汽车不存在怠速行走的问题，如果汽车开始行走，就已经脱离了怠速工况。再则怠速工况是汽车进入工作过程之前的空机热身运转，这个工况是汽车运行时间最短的工况。可以肯定地说：原地怠速绝对油耗真的不仅不大，而且应该是汽车所有工况中燃油消耗最少、最小的工况。当然如果用比油耗(ge）来评价，这个工况的油耗的确太大，而且大到无穷。