手动挡经常憋熄火有影响吗

开手动档的车，经常憋熄火应该是个大问题。为什么这么说呢？因为如果频繁出现憋熄火，肯定就要再频繁地启动。时间稍长一点，汽车的电瓶就该报废换新的了。如果不想换电瓶，那就给汽车配上摇手把吧！(君不见驾校的教练车是怎么回事吗？)

如果我们深究憋熄火的原因，那肯定是因为驾驶员驾车技术不成熟，没有很好地把发动机和底盘的转速协调起来。从而使底盘转速和发动机转速不匹配造成的。发动机工作时，与底盘转速长期不匹配而憋劲，会使发动机各运动部件加大磨损，而缩短发动机使用寿命。使底盘零部件加大冲击而引起快速磨损。所以，不管是对发动机还是对底盘都是极大的伤害。他们之间受伤害最大，首当其冲是离合器。因为离合器是承担传递，连接两者的重要部件。这时离合器磨擦片会过热、加速磨损而打滑。分离弹簧也会快速失效。分离爪高度出现差异，使离合器分离功能彻底失效。

在发动机这方面，试想 : 在发动机被憋熄火的瞬间，气缸内还没燃烧的混合气就留存在缸内，在高温作用下，沉积在了缸内表面。再启动时，又有新鲜混合气进入缸内，如此交织，发动机此时会因为混合气太浓而不易点火，最终会造成点火困难、启动困难。所以经常这样，那对车的伤害是很大的。