汽车空调压缩机制冷出现问题会导致其他零件出现问题吗

车辆空调压缩机一般有两种坏法:

1,制冷系统出现问题
制冷系统出现问题表现为打空调以后,空调不凉。在测量压缩机电源过来的情况下,用“空调压力表“观察,打开空调和关闭空调的空调压力变化不明显,出现这种情况就是压缩机制冷系统出现故障。

产生这种问题一般都是空调压缩机内部活塞磨损导致,这种情况不及时更换空调压缩机可能会导致空调压缩机内部磨损下来的铁削等物质通过制冷油和内部压力,流进空调系统内,导致膨胀阀,干燥罐,冷凝器,和空调管路里产生大量铁削。到时在想更换压缩机就需要彻底清洗空调制冷系统,要不然就会导致新更换的空调压缩机由于空调系统脏很快磨损,坏掉。(干燥罐必须更换)。

综上,压缩机制冷出现问题,会导致其他零件出现问题。


2,压缩机轴承
我们的车辆在关闭空调的时候只是空调压缩机的轴承转动,空调压缩机轴承出现磨损会导致车辆在着火的时候出现“嗡嗡嗡”的声音(怠速时明显)。一旦轴承出现声音不及时更换就会导致,压缩机轴承抱死。压缩机轴承抱死以后,压缩机的皮带就会断裂,断裂以后要是车辆是一条皮带的就会导致,发电机不发电,转向没有助力,和水泵不转,引起高温(要看车辆是几条皮带的,皮带断裂以后影响的地方也不一样)。

Ps:出现这种问题,单独更换压缩机轴承即可,不需要更换总成。

综上,压缩机轴承出现问题,也会导致其他零件出现问题。

Ps:第一种坏法,暂时不想更换的可以拆卸压缩机的两份管,把管路和压缩机彻底堵死。第二种轴承坏法可以在条件允许的情况拆下皮带。(条件允许:压缩机单独一条皮带的,伊兰特,老索纳塔都是这样的)。