许多朋友在安装宝马电子水泵时,反馈出现故障码,到底这些故障码代表什么含义?小编这就来给大家分析这些“神秘”的故障码!
故障代码:20AA04、CD9304、378F 故障内容 BSD,信息;电动冷却液泵:缺少。 故障原因分析 当ECU接收不到水泵的应答信息时,记录此故障。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查水泵供电电压应≥9V,供电是否稳定; 2、检查总线(邻近水泵地线旁边的那根)从 ECU到水泵的线路是否出现断路或接触; 不良的情况,正常总线电平在 7‐11V 之间; 3、检查水泵线束接插件接触是否良好; 4、更换同型号水泵(当以上排查均不能排除问题时,下同)。
故障代码:CD9010 故障内容 LIN,信息;电动冷却液泵:缺少。 故障原因分析 当ECU接收不到水泵的应答信息时,记录此故障。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查水泵供电电压应≥9V,供电是否稳定; 2、检查总线(邻近水泵地线旁边的那根)从 ECU到水泵的线路是否出现断路或接触; 不良的情况,正常总线电平在 7‐11V 之间; 3、检查水泵线束接插件接触是否良好; 4、更换同型号水泵(当以上排查均不能排除问题时,下同)。
故障代码:20AB08 故障内容 发动机冷却系统:冷却液泵上无紧急运行信号。 故障原因分析 出现此故障说明ECU与水泵通信正常,水泵未接收到ECU发送的应急线逻辑电平时,记录此故障。 原因:应急线无正确的逻辑电平。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查应急线(邻近电源正极线路旁边的那根)从ECU到水泵的线路是否出现断路或与地线短路的情况,正常应急线电平与供电基本相同(误差±1V); 2、检查水泵线束接插件接触是否良好; 3、拔下水泵插头,启动发动机后,测量插头的应急线是否有电压,无电压请检查ECU模块,有电压则尝试更换同型号水泵。
故障代码:20A902 故障内容 发动机冷却系统,低功率运行:冷却液泵供电电压过低。 故障原因分析 ECU实时监测水泵内部供电电压,当水泵反馈内部电压过低时,记录此故障。 原因:水泵供电电压过低导致。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查汽车蓄电池电压是否在正常范围(启动后12~14V之间); 2、拔下水泵插头,检查插头是否有氧化烧焦的痕迹,测量插头供电端子(最粗的两根线)电压是否与蓄电池电压相同,不相同则检查线路,相同则检查插头与水泵插头的接触电阻,或直接更换线束插头多数可以解决此故障; 3、更换同型号水泵。
故障代码:3792、20A701 故障内容 发动机冷却系统:冷却液泵转速超出公差范围。 故障原因分析 水泵运行时反馈的实际转速和ECU给定转速偏差过大时,记录此故障。 原因:转速不符。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查水泵供电线路电平是否稳定,异常则检查线路; 2、对冷却循环管路进行排气操作,排除因空气导致的转速波动; 3、检查冷却液是否脏污或存在固体颗粒垃圾等,排除因介质问题导致的转速波动; 4、检查水泵线束接插件接触是否良好; 5、更换同型号水泵。
故障代码:20A804 故障内容 发动机冷却系统:因锁死而冷却液泵关闭。 故障原因分析 ECU收到水泵反馈发生堵转信息的数据后,记录此故障。 原因:发生堵转保护。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查冷却循环管路有无堵塞,排除因管路堵塞导致的负载过重; 2、检查冷却循环管路上的节温器,排除因节温器失效导致的负载过重; 3、对冷却循环管路进行排气操作,排除因空气导致的启动异常; 4、拆卸冷却水泵,检查水泵机械部分是否发生卡滞情况; 5、更换同型号水泵。
故障代码:3779、20A802 故障内容 发动机冷却系统:因电压过高而断开冷却液泵。 故障原因分析 ECU收到水泵反馈发生过压信息的数据后,记录此故障。 原因:发生过压保护。 故障排查方法(按顺序进行) 1、检查供电线路电压是否正常,排除因发电机供电异常导致的过压保护; 2、更换同型号水泵。
故障代码:20A904 故障内容 发动机冷却系统,降低功率的运行:冷却液泵超过温度界限1。 故障原因分析 ECU实时监测水泵内部控制系统温度,当内部控制系统温度过高时,记录此故障。 原因:水泵过温保护,此故障多数为间歇故障,一般清除后即可解决,无需干预。 故障排查方法(按顺序进行) 1、先停止发动机; 2、等待30分钟后重新启动; 3、清除故障码; 4、等待1小时后不出现此故障,无需干预; 5、若再次出现过温故障,请拆卸水泵后检查机械部位是否出现卡滞情况,防冻液是否变质或脏污,若异常尝试排除后看是否问题解决; 6、更换同型号水泵。
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故障代码:20A908 故障内容 发动机冷却系统,降低功率的运行:冷却液泵超过温度界限2。 故障原因分析 ECU实时监测水泵内部控制系统温度,当内部控制系统温度过高时,记录此故障。 原因:水泵过温保护,此故障多数为间歇故障,一般清除后即可解决,无需干预。 故障排查方法(按顺序进行) 1、先停止发动机; 2、等待30分钟后重新启动; 3、清除故障码; 4、等待1小时后不出现此故障,无需干预; 5、若再次出现过温故障,请拆卸水泵后检查机械部位是否出现卡滞情况,防冻液是否变质或脏污,若异常尝试排除后看是否问题解决; 6、更换同型号水泵。