开车视距怎么调节

汽车在道路上行驶时向前能看得见的路线距离。为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程，一旦发现公路上有障碍物或迎面开来的车辆，能及时采取措施，防止汽车与障碍物或汽车与汽车相碰。不论在道路的平面弯道上或在纵断面的变坡处，都应保证这种必需的最短安全视距。行车最短安全视距的长度主要取决于车速和汽车在路面上的制动性能。 行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距。停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离;会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离;超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。

开车视距是司机在行驶过程中的可视距离，关键包括停车视距、超车视距，和会车视距。除此之外，道路设计中还关系到弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距：

1、开车视距指的是停车视距、超车视距、会车视距和错车视距的总的称谓。汽车驾驶时，行驶人员从看到前方地面上的障碍物或迎面来车起；

2、至采取措施（停车、超车、会车、错车)防止与障碍物或迎面来车相撞止所驾驶的距离。与汽车驾驶速度、障碍物种类、地面状况有关；

3、各国的技术规范限定了不相同车速下的最短停车视距和超车视距，近似地取会车视距和错车视距为停车视距的两倍。在这一距离内，凡高于1.2m的阻碍司机视线的物体基本都要除去。