汽车车架结构焊接方法:
1、车体总成工位,因为侧立框架及地板夹具的干涉,焊钳往往无法深入轮 罩处实行焊接,这个时候就需要有一种机构来代替人工焊接,而此处结构为空腔焊接,而并不是常用的左右电极头相贴焊接;
2、对普通焊接,是靠左右电极头接触形成焊接回路,而在中空焊接时,由于电流通过相邻板流动,板和板之间接触的地方会全部分流,理所当然无效分流非常大,假如改用普通交流电,非常容易出现假焊;
3、通过查阅有关资料,与电气、焊接方面的技术人员讨论,要解决以上问题,就必须要使焊接时的交流电流变为直流电流,那么就会保障焊接后的焊接强度,于是先设想使用逆变调节箱调节自动焊钳的方法,将焊接电流由交流电流变为直流电流,以下通过实验来验证焊接的可靠性。