汽车起动后发抖震动显著

汽车在启动的时候，发动机的转速往往比较低，但是在这时，喷油器喷入发动机气缸内部的燃油量往往比汽车行驶过程中的多，因此在这时，发动机产生的能量也就更多，功率也就越大。依照物理学中的功率公式:功率=力×速度，我们可以得知在功率相同的情况下，速度越低，力就会越大。因此，在启动发动机的时候，由于转速很低，在发动机运行过程中产生的力就会很大，这个力撞击发动机的气缸，从而产生了明显的抖动。

汽车起动发抖震动是一种经常遇见的问题，也分好多状况，这其中有可能是变速器的原因，也有可能是其他的方面的原因：

1、比如手动挡，起步时离合会处于半联动状态，因而会引起一定程度的轻微发抖震动，这是正常的，除此之外，假如是在稍微有点坡度的地方起步，而没有给油的话，发抖震动也可能会相当显著。这样的状况是由离合器部分引起的，假如发抖震动相当厉害，首要任务是可能就是离合器部件有故障问题。所以说，假如车辆起步时，离合器部件经常不可以平稳的结合，则会引起车辆起步时车身发抖;提倡要注意检查查看离合器压盘、压紧弹簧、分离杠杆是不是在同一平面；

2、假如是自动挡，可能是变速器齿轮与传动轴啮合时候顿挫引起的，双离合变速器多半有这样的毛病，不过CVT或AT的车好像基本都没啥问题。DSG或DCT基本都有或多或少有这方面的问题，也就是别人家常说的换挡顿挫。双离合变速器有点类似手动档，基本都有离合片，摩擦时候难免发抖震动。而AT自动挡或CVT变速器在起步时候应该是不会发抖震动的；

3、实际上，起步发抖震动事关变速器的可能性相当小，并且有问题的话早感觉到了。假如是变速器造就成的发抖震动，那么驾驶中差不多全程基本都要发抖震动了，而不但仅是在起步过程中了；

4、引起起步发抖震动的问题比如油路不畅，低油门时油跟不上引起发动机各缸工作不均匀而发抖震动。或节气门太脏，进气不畅工作不均匀引起发抖震动。还有高压线断线烧损或火花塞击穿有气缸不工作，发动机运作不平稳而发抖震动等。