发布于 05-17 15:17:54
本田雅阁的下臂球头工作状况会影响到车辆的四轮定位，下球节间隙过大，会造成车辆行驶的不稳定。
本田雅阁汽车采用的是“FF”形式，即发动机前置、前轮驱动。而对于车辆的转向系统来说，应用的是前轮转向技术，这样车辆的前轮既是转向轮又是驱动轮。
雅阁的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，驱动半轴连接在差速器和轮毂之间,转向主销是以减振器上端为上支点、下球节为下支点的。若下球节间隙过大,则不能良好地支撑车辆前端载荷,从而影响到车辆的定位状况。
下球节间隙过大，会产生异响，车辆行驶不稳定，出现“摆振”等情况，建议及时更换，以保障行车安全。
