为什么网上进口机油比正规经销商行货机油便宜那么多?

你这个问题提的比较好,也正是我比较了解的问题,我就简单聊聊进口机油这些事儿。目前我们使用的机油有国行,进口两大类,进口又分为美版,日版,欧版,马来西亚版,韩版,港版等多个版本,也就是说你可以从任何国家进口机油到国内,只要你觉得价格合适有销路就可以。因为平行进口机油价格优势明显,所以各大电商平台,贸易公司都在大量进口机油到国内销售。

你质疑国内机油价格贵,其实这太正常了,因为不同国家地区相同的商品价格有差别很正常,造成价格差的原因有很多,比如税费不同,厂家定价不同,销售渠道不同都会造成相同的产品价格差别很大。简单几个例子说明一下,比如丰田普拉多在日本本土售价25万,一汽丰田生产的卖50万,这里25万差价来自于哪里?海关关税?合资车也不存在这个问题吧?普拉多价格差在于一汽丰田厂家定价高,厂家宁可让消费者买中东版的普拉多也不降价,合资陆巡就是这么停产的。为什么平行进口车商从中东把车运到国内销售,价格还比国内便宜呢?只能说明丰田卖到中东的普拉多价格便宜的和日本本土差不多,不然哪来的利润?平行进口车商又不会赔钱卖。

再说一个例子,国内加价神车埃尔法,日本本土卖30万,和我们国内别克GL8售价差不多,最初进口到国内时60万左右,现在指导价80万还要加价30销售,造成这种情况的原因是什么?是国内埃尔法质量好配置高吗?不是!是因为丰田公司严格限制了埃尔法在中国的配额,造成求大于供的局面,才造成国内埃尔法售价高到没边的地步,和车辆本身没有什么关系。

回来再说说机油的问题,国内机油价格贵有两方面原因,一个就是厂家定价高,再就是国内有代理商这个销售渠道造成的。定价高就不说了,很多行业都这样,也不单单是机油,汽车,奶粉,尿不湿,服装等行业都有这个现象。重点说说代理商这个问题,国内代理商层层加价是一个普遍现象,有的行业代理商从大区代理,省,市,县多层都有,每一层代理商都需要加价赚钱,自然产品价格就下不来。润滑油也一样,每个代理商都有自己的销售区域,不能串货,串货会被罚,凡是这个区域有需求的,都必须要找这个代理拿货,有了这个壁垒代理商就可以坐地起价赚钱。但还是会有代理商把货串到别人的地盘赚钱,价格还会要比本地代理商便宜一点,这就是国内润滑油销售模式。

国外的润滑油销售不存在代理商这个中间商,比如像沃尔玛,家乐福,麦德龙这样的大型超市,他们总部会直接和润滑油厂家对接订货,批发价进货进行零售,大家价格透明度很高,想卖高价?不存在!各大超市娃哈哈矿泉水都买1块钱,你想卖2块有人买吗?在国外买机油和买矿泉水一样,甚至比矿泉水品牌还多,所以根本就不存在卖高价的问题,这是价格差得大的主要原因。

我们再来说说润滑油成本的问题,目前像美孚一号,嘉实多极护,壳牌超凡喜力这样主流品牌的全合成机油,一升成本也就30-40左右,国外零售价50-70一升,不同型号版本价格略有不同。本身机油的成本就不高,哪有国内那么贵,国外超市里售价摆在那里,这个不能说谎吧?都是美孚一号为什么国内的贵,国外便宜显而易见了吧?从国外运到国内加上关税运输成本还比国内卖的便宜,正是这价格差才导致平行进口商品的蓬勃发展。

有人说欧洲机油价格贵,是不是欧洲机油质量要好呢?我想说欧洲机油为什么比国内贵?欧洲汽油十多块钱一升,中国7块钱,美国4块钱,都是汽油价格就差这么多。欧洲机油是在超市里卖的贵,因为欧洲税负高。为什么相同的机油,在欧洲超市里卖的贵,从欧洲进口到国内就便宜了呢?出国旅游过的朋友都知道一个事儿叫退税,就是你在外国商场里买东西,只要是带回国的都可以在机场填单退税,就是把在这个国家需要负担的税退了,机场免税店东西便宜也是一样的道理。机油也是一样的,德国生产的机油,你批发以后装箱运回国内就不会产生德国本地的税负,自然价格和美国进口的机油差别不大了,如果你做不到直接批发进口到国内,只是在欧洲代购机油的话,价格肯定要比其他地区的机油价格贵的多了,这是客观事实。

我个人也是从事汽车维修行业多年,从很多年之前我就已经开始接触使用进口机油了,既然进口机油价格合理,质量又没问题我为什么不用?偏要用国内行货?如果你感兴趣可以尝试用用进口机油,真心没有你想的那么复杂。