你这个说法确实不太确切,无论是日本车还是其他国家的车型,并没有只适合用一种机油粘度的说法,机油粘度是根据发动机设计要求来选择的,不是根据生产的国家。
比如说日本车,有的车型就适合用0w-20的机油粘度,这个机油粘度更低,发动机运转阻力更小,油耗表现更好。而5w-30的机油粘度属于比较适中的选择,可以适用于大多数日系车,既可以兼顾油耗,又能在高转速和高温条件下提供更好的润滑保护性,是应用范围很广的机油粘度。
那么日本车就不用高粘度的机油吗?这个还真不是,日本的性能车就需要用高粘度的机油,比如日产GTR就需要用0w-40的机油粘度,而雷克萨斯LFA需要用5w-50的机油粘度,所以根据国家来选机油粘度是不靠谱的,最好还是根据保养手册要求来选择机油粘度。