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汽车发动机保养换油的时候,很多人都关心机油颜色的深浅,有人说机油颜色深的好,有人说机油颜色浅的好,那么到底机油颜色什么样子算好呢?首先机油本身的颜色就不是纯色的,大多数机油都是棕色的,也有红色,蓝色,绿色,紫色这样的特殊颜色,所以机油本身就带有一定颜色。
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其实大多数自吸发动机车型在做首保的时候,放出来的机油颜色都不深。颜色不深的原因主要有两个,一个是首保行驶里程都不是太多,对机油污染程度比较轻,另一个原因是发动机本身是新的,内部没有任何油泥污染物,所以做首保放出来的机油颜色一般都呈现出透明的酒红色。
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而涡轮增压发动机和柴油发动机在保养的时候,机油颜色明显更深一点,就算是行驶公里比较少机油颜色也是比较黑的。这是因为涡轮增压发动机和柴油发动机在运转过程中,对机油污染比较严重,所以这两种类型的发动机在保养的时候机油颜色就会比较深。特别是柴油发动机,就算换上新机油以后开10公里,机油就会变的比较黑了。
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而使用天然气或液化气的发动机对机油污染就比较低了,就算行驶10000公里机油颜色也是比较清澈的,和新机油差别不大。很多人认为机油颜色深就是机油清洁能力比较好,机油颜色浅就是机油清洁能力不行,其实这个说法并不完全正确。
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机油清洁能力不是看机油的颜色,机油清洁能力主要是体现在发动机内部有没有油泥沉积,优质机油的清洁能力都是没问题的,发动机无论行驶多少公里内部都是光洁如新,而使用劣质机油或假机油以后,发动机内部就会出现油泥沉积。
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想知道机油清洁能力其实很简单,你只要打开发动机加油口向内部看就行,如果光洁如新就是没问题,如果看到有明显的油泥沉积,那么这个机油就有问题,单纯看机油颜色是不客观的,那是外行人的做法。
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