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19款帕萨特1.4T车型所使用的变速箱还是那款DQ200干式双离合变速箱,和老款车型在动力系统上没有什么变化,这款变速箱也就是大家吐槽比较多也比较担心那款。这款变速箱确实在耐用性,故障率方面不如AT和湿式双离合变速箱好,长时间在拥堵路段走走停停比较容易出现高温,磨损也会比较多。
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这款变速箱比较容易出现故障的是离合器和机电单元,齿轮箱部分一般很少有故障。离合器的使用寿命正常在15万公里左右,也有几万公里就损坏的几率。这款变速箱现在来看稳定性还可以,没有想象中那么差劲。个人建议如果预算可以最好还是选2.0T低功率的车型,2.0T车型使用的湿式双离合变速箱的稳定性要比干式双离合好一些,动力性也更好。