哪些国产车防锈使用了双面镀锌钢板？

汽车车身制造中使用热镀锌钢板是一个最基础的标准，热镀锌钢板是把钢板加热到500度之后进入镀锌池浸泡，从而在钢板表面形成薄薄一层镀锌层，这样可以让钢板有更好的防腐，涂装，焊接性。

但在车身制造中不是100%使用热镀锌钢板的，为了提高车辆安全性需要在A,B,C柱和车身框架结构防撞梁等主要部位使用高强度热成型钢，这部分热成型钢板不是镀锌板，只有在车辆外观覆盖件上使用的是镀锌板。

国产车都使用镀锌板吗？这个当然是有的，有很多自主品牌都使用的是镀锌板，不可否认个别自主品牌确实存在为了降低成本使用过普通钢板代替镀锌板，比如某淮旗下车型就大面积出现车身锈蚀的问题。

那么使用镀锌板车辆就一定能不生锈吗？那也不见得，镀锌板只是车身防锈处理的第一步，想提高车身的防锈能力还需要有电泳，防腐处理，空腔注蜡，面漆等多个步骤，镀锌板只是一个最基础的标准，就算镀锌板再好也有剪切截面，这个位置就没有镀锌层，所以汽车板材接口处都是需要用其他方式来做防锈处理的。

当大家都在关心镀锌板的同时却忽略了一个问题，都是镀锌板但质量是有差别的，所以价格也有很大区别，有不少企业为了降低成本都是使用一些中低端镀锌板，再加上其他防腐工艺不到位就容易出现车身锈蚀的问题了。这就是为什么大多都是低价位车型出现锈蚀比较多，而高价位车型就很少有这样的情况，你不要以为同品牌的车型10万和20万使用的钢板和制造工艺都是一样的，有很多品牌不同价位车型的用料都有差别。

不要说自主品牌谁用了镀锌板，合资品牌使用镀锌板以后车身锈蚀也是大有人在，部分合资品牌在低端车型上使用的钢板和防腐处理也是偷工减料的，有兴趣上汽车投诉网站看看就知道是谁了。目前相对来说防锈处理做的比较好的自主品牌有荣威，名爵，东风，一汽轿车，观致等品牌。在最后还是要重申一遍，汽车防锈处理是一个全方位多工序的事儿，不单单只是镀锌板，要各个工艺都到位才能达到防锈的作用。