别克系列车型使用分体轴下支臂已经有很多年了,这种结构确实容易出现脱出的情况,也有很多出现断轴的案例,一但衬套脱出就会造成车辆出现断轴,失控等危险。
通用集团这么多年始终没有改进下支臂衬套的结构,只是去年9月进行了召回,通过打布丁的方式来解决,虽然不能完全避免车辆出现断轴,但肯定有一定预防效果。
这个下支臂衬套还没有哪个汽车厂家使用分体轴设计,通用绝对算是奇葩了,采用分体式结构只要前轮稍微吃力就容易脱出,所以很多车都是在车轮受力的情况下出现断轴的,所以通用旗下车型的车主最好还是平时多注意一下,如果发现有问题尽快维修。