变速器有哪几种?都是怎样工作的?

目前我们汽车使用的变速箱类型有手动,自动,双离合,CVT,AMT五种。不同类型的变速箱工作原理也是各有不同。手动变速箱是最普遍的变速箱类型了,手动变速箱通过离合器片和发动机进行连接,手动变速箱内部结构比较简单,都是采用齿轮啮合结构,换挡依靠驾驶员手动操作,是纯机械结构变速箱。

自动档变速箱相比手动变速箱要复杂很多,发动机和变速箱之间用液力变矩器来传导动力,变速箱内部有行星齿轮机构,多片离合器,滑阀箱组成,滑阀箱控制变速箱的换档,通过改变行星齿轮机构和多片离合器之间的配合关系,来实现不同档位的速比。

CVT变速箱是近些年流行起来的一种变速箱形式,发动机和变速箱也是用液力变矩器传递动力,只是变速箱内部结构和自动档变速箱不同。CVT变速箱内部也有滑阀箱,但变速部分采用的是钢轮+钢带的组合,滑阀箱通过控制主动轮和被动轮胎直径来实现变速的作用。

双离合也是近些年使用比较多的一种变速箱,双离合变速箱的内部结构和手动变速箱极其相似,都是采用齿轮啮合结构,只不过离合器和换挡都是由机电单元来控制的,所以开起来和自动档变速箱没有什么太大区别,不过传动效率要比自动档变速箱高,油耗也更低一点。

AMT是使用不太多的一种变速箱,AMT结构和手动变速箱基本一样,只是在手动变速箱基础上加装一套电子控制系统,代替人来操纵变速箱,你可以为自动换挡手动变速箱,也就是说这个词双离合变速箱更简单,少了一套离合器,但这个变速箱舒适性不太好,所以没有多少车型使用。