发布于 05-21 17:57:17
柴油发动机最大的优点就是扭矩大，经济性好，燃油消耗量比相同汽油发动机节省30%。虽然优点多但缺点也不少。轿车都是汽油机这个符合目前的国情也符合人情。
1.柴油发动机压缩比一般为16~22而汽油发动机只有10-11。柴油机属于压燃式发动机，没有汽油机的点火系统。喷入缸内的柴油是靠活塞压缩的高温、高压空气的热量而自行着火燃烧的。柴油是可以压燃的，这个先天优点就意味着只要我部件足够强度我就可以获取更大的动力。而为了适应高压缩比下恶劣的工作环境，发动机缸体必须要有足够的强度。这就是为什么同排量的柴油机比汽油机更大更重，运转过程中产生震动和噪声也会更大。就比如拖拉机就是个典型的例子。做过拖拉机的就知道那感觉，没体会的过的可以其试一下。
2.汽车对于普通家庭来说还是一笔不小的开支，加上国人攀比和盲从心态。又因对柴油发动机的普遍不良印象。购买柴油发动机车型，难免有质疑声。当你加油时跑去跟大车排队。被人指指点点，心情更是不可言。不信，你跟你朋友说下你的车是柴油，看他们是什么反应。
3.现在排放标准越来越严，但因为柴油轿车不受消费者待见，销量差。销量不上去，厂商就不会制造或者不投入资金进行升级改造，不升级技术排放又不达标。排放不达标会给消费者带来很大麻烦比如后期的年检。消费者不待见又影响销量，从此恶性循环。
4.汽油跟柴油都是从石油提取，而石油属于紧俏资源。柴油多用于大型机械，属于战略资源。他们所以很大一定程度上对家用汽车很难进行普遍推广。现在汽油都开始慢慢减少了，何况是柴油。今年全面推广的乙醇汽油就是个很好的例子。
萝卜青菜更有所爱，按照新的国标汽车分类，分为乘用车和商务车。而乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多用途车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。以目前情况看只是乘用车中的轿车都是汽油机。其他的乘用车还是有柴油发动机版本的。所以如果钟爱柴油车，其他车型也是不错的选择。
