大多数活塞顶部都有相应的安装标志来提示是不是装没装反,最显著的就是箭头标志,正常安装需要把箭头标志指向排气阀的方向。活塞顶部还有IN和EX的英文字样,“IN”要靠近进气阀安装,“EX”要靠近排气阀安装。只有按照以上两点来实行安装,一般上即可判断活塞装没装反。
除此之外,活塞上还分别有数字标志1、2、3、4,这表示的是活塞需要安装在发动机对应号位的气缸内。由于活塞和各个气缸是分别紧密配合的,就算是同一台发动机,活塞也不可以实行混合安装,理所当然在安装活塞的情况下要记得对号安装。
活塞的正反安装方向都是经过专业的测量来设计的,发动机气门的打开启用角度又存在不相同。倘若把活塞给装反了的话,就会影响气门的开闭角度和燃气的配重比。发动机在转动的情况下会发生杂音,甚至造成拉缸、撞缸等表现,这个时候候就不是简单的更换好活塞的位置就可以解决的,理所当然在装配的情况下要多留点心。
不但是活塞要安装正确,活塞上的活塞环也是有讲究。以三活塞环活塞举例,活塞环在安装的情况下要先从最底下的油环开始安装,以后再安装其它两个气环。安装气环要让标有字母和数字的面朝上,且各个活塞环在安装的情况下需要相互错开120度。