碳纤维坐垫优缺点 碳纤维一体式座舱

单体碳纤维座舱的重量更轻，刚性更高。使用这类型座舱可以大力度下降汽车的自重，而且大力度提高车身的刚性。非常多超跑都在使用单体碳纤维座舱。这其实是一项来源于于f1赛车的技术，f1赛车出于保障车手的安全会使用单体碳纤维座舱。

单体碳纤维座舱的刚性极高，在发生严重的碰撞事故时，这类型座舱可以保障车手，降低车手受到的伤害。

小伙伴们都知道赛车的重量越轻赛车的速度就越快，理所当然既要保障安全系数又要确保重量低，最好的选就是碳纤维。

对与超跑来说也同样是一样的，超跑的重量越轻，操控性能就越好，速度也同样是越快的。

理所当然超跑会使用单体碳纤维座舱。

但是单体碳纤维座舱的费用是相对高的，理所当然使用单体碳纤维座舱的超跑销售价格都是非常高的。

使用单体碳纤维座舱的超跑车身是三段式的，这类型汽车的车身中间是座舱，前后是铝合金的车架，汽车的悬架和动力总成都会固定在前后的车架上。

然后再在这一个框架上固定好覆盖件和车门，这样就构成了一辆完整的汽车。

这类型车身框架的刚性非常高，但是成本也同样是非常高的。