转向传动比是指方向盘转向程度与车轮转向程度之比。
例如，如果将方向盘旋转一周（360度）会导致车轮转向20度，则转向传动比就等于360除以20，即18:1。
比率越高，就意味着要使
车轮转向达到指定距离，方向盘所需要的旋转幅度就越大。
但是，由于传动比较高，旋转方向盘所需要的力便会降低。
一般而言，轻便车和运动型汽车的转向传动比要小于大型车和货车。
比率越低，转向反应就越快，只需小幅度旋转
方向盘即可使车轮转向达到指定距离。这正是运动型汽车梦寐以求的特性。
由于这些小型汽车很轻，因此比率较低，转动方向盘也不会太费力。
有些汽车使用可变传动比转向系统，在此系统中，齿条
齿轮式齿轮组的中心与外侧具有不同的齿距（每厘米的齿数）。
这不仅能提高汽车转向时的响应速度（齿条靠近中心位置），还能减少车轮在接近转向极限时的作用力。
发布于 07-13 00:03:58
