电动座椅是指以电动机为动力，通过传动装置和执行机构来调节座椅的各种位置，使驾驶员或乘员乘坐舒适的座椅。下面汽车维修网小编跟大家讲讲电动座椅功能构造与工作原理，希望大家对汽车电动座椅更加了解。
一、电动座椅的分类和功能
电动座椅的型式有：
带电子控制调节系统的电动座椅和不带电子控制的调节系统的座椅
1、电动座椅的分类
按调节方式可分为手动调节和动力调节。其中动力调节按照
动力源的不同又分为真空式、液压式和电动式三种。
按照座椅电机的数目和调节方式数目的不同，电动座椅一般有四向、六向、八向和多向调节等。
2、电动座椅的功能：
为驾驶者提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置；为乘员提供不易疲劳、舒适而又安全的乘坐位置。
汽车座椅应满足以下要求：
在车箱内布置要合适，尤其是驾驶员的座椅，必须处于最佳的驾驶位置。
二、电动座椅的组成：
电动座椅一般由调节开关、双向直流电机、传动和执行机构及控制装置等
组成。
1、直流双向电机
直流双向电机作用是为电动座椅的调节机构提供动力。此类电动机多采用双向电动机。即电枢的旋转方向随电流的方向改变而改变，使电动机按不同的电流方向进行正转或反转，以达到座椅调节的目的。电动机的数量取决于电动座椅的类型，通常六向调节的电动座椅装有三个电动机。为防止电动机过载，电动机内装有熔断丝，以确保电器设备的安全。
电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。右图为装有4个电机的电动座椅调节示意图。
2、传动和执行机构
传动装置的作用是将电动机的动力传给座椅调节装置，使其完成座椅的调整。
把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。蜗轮蜗杆机构是其核心部件，它具有较大的传动比且自锁性能良好。
它主要由联轴器、软轴、减速器与螺纹千斤顶或齿轮传动机构等组成。
下面我们来看一下
传动机构中的高度调整机构和纵向调整机构的结构。
高度调整机构：
高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成，见左图。调整时蜗杆轴在电动机的驱动下，带动蜗轮转动，从而保证心轴旋进或旋出，实现座椅的上升与下降。
纵向调整机构：
纵向调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成，见左图。齿条装在导轨上。调整时，电动机
转矩经蜗杆传至蜗轮4上，经导轨上的齿条，带动座椅前后移动。
3．控制开关
控制装置接受驾驶员或乘员输入的命令，控制执行机构完成电动座椅的调整。电动座椅组合开关包括前倾开关、后倾开关和四向开关（即上下和前后），如图 。电动座椅组合控制开关有的汽车安装在车门上，有的汽车安装在座椅旁边，使驾驶员或乘员操纵方便。
三、电动座椅的电路原理
1、电动座椅基本工作原理
电动座椅主要由电源、组合控制开关和三个电动机等组成。
组合控制开关内部有四套开关触点。驾驶员或乘员通过控制开关上的按钮来调节座椅的位置。
电动座椅后端上升时的电流流向图
后部上升
后部下降
座椅控制开关通过控制电动机的搭铁和与电源的连接，使3个电动机按所需的方向旋转。总的来说，当需要座椅整体上升或下降时，控制开关置于上或下的位置，前后两个高度调节电机同时转动实现上下动作；当需要座椅前倾或后倾时，只需要前或后的一个电机转动；当需要座椅整体前移或后退时，前后移动电机转动。
2.实例分析（广本雅阁）
通过电动座椅调节开关，即可完成不同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节，其电路为：
①向上调节。当将电动座椅前端上、下调节开关打到“向上”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线→（发动机盖下熔断器／继电器盒）№.42（100 A）、№.55（40 A）→黄／绿线→（前乘客席侧仪表板下熔断器／继电器盒）№.2（20 A）→红线→电动座椅开关端子端B6→前端上、下调节开关端子A3→红／黄线→前端上、下调节电动机端子l→前端上下调节电动机→前端上、下调节电动机端子2→红线→A4→
B5→黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机工作，座椅前端向上移动。
②向下调节。当将电动座椅前端上、下调节开关打到“向下”位置时，电路中的电流为：蓄电池→黑线时（发动机盖下熔断器／继电器盒）№.42（100 A）、№.55（40 A）→黄／绿线→（前乘客席侧仪表板下熔断器／继电器盒）№.2（20A）、红线、电动座椅开关端子B6→电动座椅开关端子A4→红线→前端上、下调节电动机端子2→前端上、下调节电动机→前端上、下调节电动机端子l→红／黄线→A3→B5→黑线→搭铁→蓄电池负极。前端上、下调节电动机起动，座椅前端向下移动。
发布于 10-07 23:36:25
