(1)被动悬架是什么
被动悬架是指悬架的刚度和阻尼系数不会随外部状态而变化的悬架。这种悬架系统内无能源供给装置,在汽车行驶过程中,其刚度和阻尼不能人为地控制和调节,此被动悬架很难兼顾汽车行驶舒适与操纵稳定性的要求。
被动悬架特点:
被动悬架结构简单,造价低廉,一般的汽车绝大多数装用被动悬架。
(2)主动悬架是什么
主动悬架是指悬架的刚度和阻尼系数均能根据运行条件进行实时调节的悬架。主动悬架系统,采用油气悬架和空气悬架取代被动悬架的弹性元件和减振器,并配有能源供给和控制装置。电控主动悬架,是通过ECU来控制相应的执行元件,自动调节悬架的刚度和阻尼系数,以适应各种复杂道路条件的变化和行驶需要对悬架系统的不同要求,从而改善汽车的行驶舒适性和操纵稳定性。
被动悬架特点:
主动悬架性能优良、车身高度可调,但系统复杂,造价昂贵,一般用在高档、豪华轿车上。