如果万向传动装置传递的动力较远,传动轴中间会分段,并加中间支承。
解放CA1091型汽车传动轴中间支承的特点 是,用蜂窝形橡胶垫支承,补偿安装误差和运动中的位移。
摆动式中间支承的特点 是,中间传动轴可以通过摆臂绕支承轴摆动;支承轴和摆臂下端均有橡胶衬套,可以改善轴承受力。
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