什么是车轮动平衡?
车轮是由轮胎、轮毂、气门嘴等部件组成。由于制造上的原因,轮胎、轮毂的整体质量分布只能接近均匀,但在高速旋转时就会造成不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡,这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
车轮动平衡,简单来说就是“通过给车轮加配重的方法,来平衡车轮在动态时的抖动”。
动平衡是与静平衡相对而言的。
有些车轮在静态下是平衡的,但是旋转起来后就不平衡了。这是由于车轮上的两个重点正好成180°对应,在静态时会形成两个大小相等、方向相反的两个力矩而达到平衡状态,但是在高速旋转时,会形成两个方向相反的离心力,使车轮处于不平衡状态。一般来说,静平衡的车轮不一定是动平衡,动平衡的车轮一定静平衡。
如果车轮在滚动的时候不是平衡状态,驾驶的时候能够明显的感觉到车轮跳动,特别是车辆行驶在某一速度的时候会产生共振,反映到车内就是方向盘抖。
另外车轮不平衡对于车辆本身也是有一定损伤的。如果车轮失衡比较严重,时间长了会造成轴承劳损,缩短轴承的使用寿命。另外失衡比较严重时,轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象,轮胎寿命也受影响。