哈佛双离合是干式的嘛

哈弗使用的变速器是湿式双离合。双离合变速器是当下比较火热的自动变速器，这样的变速器我觉得是基于手动变速器研发而来的。双离合变速器的结构与手动变速器是相差不大的，双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。

干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器的可靠性稳定性比不上湿式双离合变速器，能承受的扭矩也不一定如湿式双离合变速器高。

湿式双离合变速器的可靠性稳定性更好，而且这样的变速器的散热性能同样是更好的。

大部分超跑和性能车基本都会使用湿式双离合变速器。

不过湿式双离合变速器的成本是更高的。