2.3t车型百公里耗油为12.9升,3.5t车型百公里耗油为18升。探险者已经被国产了,国产版车型全系基本都使用的是2.3升涡轮增压发动机。国产版探险者的轴距为3025mm(毫米),长宽高分别是5075mm(毫米),2004mm(毫米),1778mm(毫米)。
国产版探险者的2.3升涡轮增压发动机最大功率是203kw,最大扭矩为425牛米,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是新款的10at变速器。
10at变速器的换挡平顺性是相对好些的,使用这样的变速器可以大幅度提高汽车的乘座舒适性,而且还可以提高汽车的燃油合理性。
国产版探险者的前悬架使用的是双球节独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双球节悬架是一种基于麦弗逊悬架改进而来的产品,这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆,这样子悬架与羊角之间就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
国产版探险者有后驱版车型也有四驱版车型,四驱版车型配备了适时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。