自动挡车从p挡切换到r挡是需要踩下刹车的,从p挡切换到d挡是需要踩下刹车的,从d挡切换到n挡不用踩刹车,从r挡切换到n挡不用踩刹车。从n挡切换到d挡需要踩刹车,从n挡切换到r挡需要踩刹车,从d挡切换到s挡不用踩刹车。
自动挡车这样子设计是处于安全考虑。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器。
双离合变速器是一种非常平常的自动变速器,这样的变速器的结构与手动变速器类似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的。
这样子变速器即可变速变扭了。
at变速器可以被叫作液力变矩器变速器,这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的,at变速器内部有非常多行星齿轮。