理想one不是油电混动汽车,这是一辆增程式电动汽车,这一款车是使用电动机驱动的,但是这一款车配备了一个增程器,这一增程器我觉得就是一台发动机。理想one的发动机不直接用来驱动车轮,而功能作用是驱动发电机给电池充电的。
理想one是一辆中大型suv,这一款车的轴距为2935mm(毫米),长宽高分别是5020mm(毫米),1960mm(毫米),1760mm(毫米)。
理想one是一辆双电机车型,这一款车的前轴有一台电动机,后轴也有一台电动机。
理想one前轴的电动机最大功率是100kw,最大扭矩为240牛米,后轴的电动机最大功率是140kw,最大扭矩为290牛米。
这一款车使用的是三元锂电池。
大部分纯电动汽车和插电混动汽车基本都会使用三元锂电池。
三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的质量。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。
理想one的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,汽车的操控性和乘座舒适性页是可以提高的。
不过多连杆悬架的结构比较复杂,成本同样是相对高的。