汽车爬坡用什么档位

手动挡汽车爬坡时可以用2挡或3挡，自动挡车爬坡时可以用s挡或l挡，也可以用d挡。爬坡时需要较大的扭矩，理所当然要让变速器维持在较低的挡位，只有这样子汽车的轮上扭矩才会变大。

有些自动挡车是有l挡的，l挡就是低速挡，挂入l挡以后，汽车可以维持较低的挡位不升挡。

汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是双离合变速器，cvt变速器，at变速器。

双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。

双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

at变速器是技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。

at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。

cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。