途观l使用的是独立悬架,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如没有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。悬架是有非常多不相同的结构的。汽车上经常遇见的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架的结构是比较复杂的,而且占用的空间同样是比较大的。多连杆悬架的成本同样是相对高的。使用这样的悬架会上升造车的成本。悬架的结构会影响汽车的操控性,不过悬架的调校也可能会影响汽车的操控性。