电控单元在汽车中的应用越来比较多。
现在bcm的市场趋势是集中式,与分散式结构相对,集中式结构具有更少的模块、更多的功能。
集中式结构的优势包含更简单的网络连接、更高的成本效益以及优化数量的电子调节单元(ECU),那么就会降低线束重量。
减重可下降制引起本,并提高燃料效率,这样对于汽车制造商和汽车车主来说基本都是一个双赢的排除方法。