当行驶一辆装有LSD的车,其中一只驱动轮发生空转时,LSD会调节两只车轮动力输出,阻止空转的车轮不会继续空转,使另外一只车轮也有足够大的动力进而帮助车辆前进;在加速过弯时,输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或造成打滑现象,而LSD装置也可能会将动力尽最大限度转移到外侧车轮,因而可以帮助行驶者提高过弯的速度,用这个加强了操控性能。
装有LSD的车辆,在过弯流程中的那种操控特性与普通车辆
完全不相同,行驶员可以将油门踩深些,这个时候候除了提高了过弯的速度外,也不一定用担心车辆由于进弯速度太快而引起的危险,因而装载了LSD的车辆确实在弯道上比普通的差速器具备高速和可操控性的优势。