1.运转噪音更小:往复式发动机的活塞运动本身就是一个振动源,还有气门机构也可能会造成机械噪音;往复式发动机怠速时噪音很小,但不等于加速时噪音小。转子发动机平稳的转动造成的振动十分小,因为它没有气门结构,因而能更平稳和安静地运转。双汽車修理技术网QcWxJs.com转子发动机的安静和平稳性相当于是直列六缸往复式发动机。
2.扭矩很均匀:转子发动机在整个速度范围内有相当均匀的扭矩曲线,两转子的设计中运转扭矩波动与直列六缸发动机具有相似水平,三转子发动机则更胜于V8发动机往复发动机。
3.精简结构,动力不亚于往复式发动机:转子发动机不用设置连杆结构,没有配气机构(包含一般情况下往复式发动机必备的正时齿带、凸轮轴、摇臂、气门、气门弹簧等等),而这些在往复式发动机中是不可或缺的一部分。因而转子发动机的组成部件数量大幅度降低(比传统的发动机部件降低了40%),进而使转子发动机体积小重量轻,同等输出功率情况下,转子发动机的设计重量是往复式的三分之二。这一优点对发动机的布局和减轻整车重量基本都有不小的帮助。
4.可靠性和耐久性相对好些:前文提到,转子的转速是发动机转速的三分之一,因而转子的磨损状况并非非常大,除此之外,因为没有摇臂,连杆等高转速运动机械部件,理所当然在高负荷运动中更可靠和更耐久。