发布于 09-27 13:46:15
两驱包括前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不用后轮传动轴，理所当然车里没有由于传动轴所导致的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气同比容易失控，但车辆操控极限更高，也更有行驶乐趣，对动力现象也有提高（急加速时车辆重心后移）。
四驱就是每个轮胎基本都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，倘若置配有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子铺助系统）还可以给车辆的越野现象带来极大的提高。而汽车的四驱系统会给车辆的操控性和安全系数带来极大的提高（兰博
基尼和日产GTR基本都是四驱）。PS：没有任何差速锁止装置的四驱车倘若一个轮子空转，全部的动力就基本都会流失到这一轮子上，车辆就走不了了。