3-5年或3-5万公里。由于使用环境不相同,轮胎更换先看磨损,其次看工作年限。倘若磨损严重,即便使用仅1年,同样需要更换。而在轮胎磨损不显著,服役超过5年的轮胎也必须更换,不然容易出现爆胎风险。
附:判断轮胎更换的方法:
1、胎面损耗接近磨损标记:
任何品牌的轮胎基本都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。大多数汽车轮胎的磨损标记高度为1.6mm(毫米)(这一高度同样是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4mm(毫米)。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损状况:
在平时用车的流程中,轮胎或会被异物扎到,或不小心撞到马路牙子,这些基本都会影响到轮胎受损。轮胎受损的状况包含胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。特别是鼓包,轮胎随时基本都会有爆裂的危险。只需发觉轮胎出现这些受损状况,汽车车主就必须要尽早到专业的轮胎店检测爱车的轮胎,立刻更换。