混合动力汽车如何

混合动力汽车大多数可以包括普通混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及增程式混合动力汽车

1、普通混合动力:

混动汽车的动力电池容量很小,如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah,相当于是壹些强力探照灯的电瓶而已,纯电模式续航仅3公里

混动大多数通过刹车时回收动能为动力电池充电,或借助于车辆在驾驶时发动机的多余功率驱动发电机充电

不有纯电动汽车到处找“插座”的困扰,这同样是丰田为什么做出“不用充电”的广告

混动起动和低速驾驶时主要依靠时机,混动车不用“热车”这一环节

电驱系统的加入使销售价格提高,于此同时没有被新能源汽车补贴目录收录

2、插电式混合动力汽车:

插混动力电池容量更大,续航行程大多数在50公里以上,比亚迪秦纯电模式下,续航行程到了70公里,一般满足上班族通勤任务

插混得益于更大功率的电机铺助,动力性能更加凌厉

电池组的增大也进一步提高了销售价格、而部分地区不对插混实行补贴,如北京就只补贴纯电,不补贴插混可以选择车款极少

3、增程式混合动力汽车:

增程式混合动力汽车就是用发动机实行发电,电动机实行驱动的车辆

因为具有插混的外接充电优势,增程式混合动力汽车的纯电续航行程也较长,如i3纯电版续航行程160公里,而i3增程版可达300公里上下

在增程模式下,发动机工作在高效转区,其安静程度比普通汽车更好

电机的低转高扭特性也使车辆的起步和加速性能也较好

在增程模式下,i3的综合百公里耗油也能到了4L上下的水平,起到一定的节能作用

增程和插混相同能够享受国家新能源车补贴法规政策,但现在只有广汽传祺研发增程式混合动力汽车