捷豹i-pace使用的是三元锂电池,大部分电动汽车基本都会使用三元锂电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,三元锂电池的能量密度更高,而且这样的电池的重量同样是比较低的。有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。捷豹i-pace是捷豹旗下的一辆纯电动中型suv,这一款车的长宽高分别是4682毫米(mm),2011毫米(mm),1565毫米(mm),轴距为2990毫米(mm)。这一款车是双电机车款,捷豹i-pace的前桥有一个电动机,后桥也有一个电动机。前桥的电动机最大功率是147kw,最大扭矩为348牛米,后桥的电动机最大功率是147kw,最大扭矩为348牛米。这一款车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。多连杆悬架和双叉臂悬架的结构基本都是比较复杂的,而且成本同样是相对高的。