起亚k5是不是独立悬架

起亚k5是独立悬架，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构对汽车的操控性和舒适性同样是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单而且应用比较广泛的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，麦弗逊悬架占用的空间是十分小的。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。

不过多连杆悬架的成本是相对高的，而且占用空间同样是比较大的。

后悬架使用多连杆悬架会侵占一部分后排的乘座空间和后备箱空间。

非常多豪华车和运动型汽车基本都会使用多连杆独立悬架。