讴歌zdx用的是什么悬架

讴歌zdx的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性同样是有较大影响的。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这样的悬架占用空间比较小，而且成本同样是比较低的。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以供给车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以提高的。

讴歌zdx使用的是一辆3.7升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率是227kw，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术。