发布于 05-23 08:52:15
前驱版车款的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。后驱版车款的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。
悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性是有较大影响的。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双球节悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。
双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架，这样的悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这样的悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两个连杆。
这样子悬架与羊角就有两个连接点了。
双球节悬架可以提高汽车的操控性和转向精准性。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。
非常多运动型汽车和跑车基本都会使用多连杆独立悬架。
