发布于 05-31 23:06:29
积碳的产生是由于引擎燃烧不稳定造成的，如果想抑制积碳的产生，保持发动机恒定的转速是非常重要的。也就是说，尽可能的减少速度差，可以将转速长时间保持运行。跑高速有助于清楚积碳，其核心机制就是燃烧很稳定。
S挡也称为运动挡，不同的车型名称可能会有所不同，但是，运行机制是一样的。为什么说S挡有助于减少积碳的产生的，这要从它的运行机制说起。
保持稳定的转速是减少积碳的核心，那么S挡在这一点做得相当不错。这得益于它是一种延迟升档的模式。在我们日常的驾驶过程中，比如说D挡在一档行驶时1000转，在转速到达1500转时会升到二档，此时的引擎转速立刻会回到1100左右，这种短时间引擎转速的落差对于积碳是致命的。
S挡通过延迟换挡的模式，不仅保证了引擎高转速下的完全燃烧，而且由于是高扭矩输出模式，即使在升档的情况下，引擎的转速落差也不会太大，相对来讲，它的燃烧是比较稳定的。
