柴油车有没有火花塞

柴油机吸入气缸的是空气，在压缩行程终了时，气缸内溫度到了500到800摄氏度，这个时候喷油嘴将柴油以高压呈雾状喷入燃烧室内，与热空气混合剧烈蒸发，形成可燃混合气。

柴油发动机的工作流程与汽油发动机有非常多相似的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。

柴油发动机的工作流程与汽油发动机的不相同之处一般有：柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的；

柴油发动机工作时，进到气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的情况下，溫度可以到了500到700度，压力可以到了40到50个大气压。