L型直列发动机的全部气缸均是按同一角度并排成一个平面，而且只使用的是一个气缸盖，与此同时其缸体和曲轴的结构也必须相比简单。
V型发动机就是将全部气缸分成两组，把相邻气缸以一定夹角布置一块，使两组气缸形成一个夹角的平面，从侧面看气缸呈V字形。
W型发动机的气缸排列形式仅仅是近似W形排列，是V型发动机的一个变种。
H水平对置发动机的气缸夹角为180度。
R转子发动机又叫作米勒循环发动机，转子发动机直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。
发布于 10-15 09:05:39
