发布于 10-27 22:28:08
一、了解为什么要热车？
1、降低发动机磨损
发动机的磨损，80%是起动环节引起的。刚刚起动的发动机，因为各部的润滑沒有建立，差不多就是处于“干磨”状态，虽然这一时间可能很短，不过引起的损害却是不容忽视的。假如不热车，开启车就走，这个时候候，发动机本来磨损就非常大，这个时候候把发动机加上负荷，那么就会更加不堪重负，对发动机更是雪上加霜。
发动机起动环节的磨损不可防止，不过我们却可以尽最大限度的防止这样的磨损的加剧，而热车，就是降低发动机磨损的至关重要流程。
2、降低积碳，下降耗油
发动机冷车起动，燃油得不到充分燃烧，经济效率很低，大部分变成黑烟。这些黑烟或沉积在活塞上或燃烧室里，形成积碳，或是排出车外。真正参与燃烧变成动力的燃料随着溫度的下降而下降。在加上刚刚起动的发动机还沒有充分取得润滑，就需要更多的燃油来造成动力来驱动，这个时候候起步开车那么就会格外油耗和添加积碳。
二、应该怎么样热车？
1、熟练掌握热车时间
正常状况下，热车3、40秒就可以了，不提倡长时间原地热车。大多数这一时间，发动机可以充分润滑起来，溫度也可能会有所升高，燃油的燃烧效率也高了。假如是冬天，热车时间要适度添加，不过大多数在一分钟以内即可完成原地热车。
2、观察转速表
发动机刚一起动，转速表基本都是在1500上下，观察转速表，当转速回落到一千转上下的情况下，车辆即可起步。
3、自动档车挂N档热车
手动挡的车，热车的情况下，挂空档就可以了，不过自动档的车，热车的情况下，最好是是挂N档，一定不要挂在P档上。挂N档，发动机和变速器完全脱离，沒有任何负荷，可以降低发动机和变速器的磨损。
4、低速驾驶几分钟
假如是气温较低，在热车结束起步后，一定不要马升高档，要让车在5--10公里的低速驾驶几分钟，这同样是我们常说的低速驾驶热车。低速驾驶一小段时间，除了对发动机有好处，对车辆的驾驶运转机构也有非常大的好处。
5、热车一定不要猛轰油门
热车时，可让转速提高壹些，不过不宜超过1800转，更一定不要出于提高溫度而猛轰油门。
