实质上是发动机工作行程后期,汽缸内燃料仍在燃烧,至排气行程后期还未烧完,这个时候进气门开启,燃烧火焰就与化油器进到的新鲜混合气相遇,实行猛烈的燃烧并发出响声。
化油器回火是因为发动机从怠速状态急剧提高车速时,化油器过渡不好,使混合气变稀。
稀混合气燃烧速度缓慢,在燃烧过程中,有非常大一部分油气混合气在活塞达到下止点后仍在燃烧,这样的燃烧甚至可能拖延到下一个循环的进气过程开始之时。
这个时候残有汽缸内的燃气火焰,通过进排气门重叠打开启用时与进气管中新的油气混合气相遇,并在其中燃烧爆炸,引起进气管回火。