全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，机械抓地力提高了，汽车的操控性和驾驶稳定性也可能会提高。
该系统使用了前、中、后3个开放式差速器。
中、后差速器使用可锁止的多片离合式结构，在功能上实现了传统意义上差速锁的作用。
在四通道ABS的铺助下，扭矩可以分配到每个车轮，那么就会最大限度的确保安全驾驶，并可实现强大的越野能力。
发布于 10-31 07:19:53
