发布于 10-31 11:22:30
刹车系统主要包括：刹车片和刹车油。
更细分，可以包括：刹车油、刹车片、刹车盘、刹车分泵、刹车导向销等等。
我们来分享一下以上具体的维护周期。
刹车油的维护周期：
按照经验大多数提倡：每隔3年或6万公里，维护更换一次。
也有的地方提倡：每隔2年/4万公里维护一次。这一呢？认为太保守了，不清楚是出于营销还是什么。我们看到非常多的车辆基本都超过三年/60000公里基本都沒有更换刹车油，也沒有任何的问题。
我觉得刹车油和以前的助力转向油有点类似，基本都是使用頻率相比于发动机油和变速器油要低壹些，一般上沒有什么磨损的杂志。
不过呢，时间长了，同样会面临变脏、氧化、老化、杂质变多，水分添加等问题。
不换沒有事，不过性能会降低。油路里面会变脏。
理所当然大多数状况提倡还是维护一下。
刹车片的维护
刹车片和刹车盘就更不可以用工作年限和里程数来权衡了。这一和个人的行驶生活习惯很有联系。
老司机大多数视野格局会更好，预判的比较到位，刹车使用的頻率和压力要小非常多，理所当然磨损那么就会小非常多，比如个人的第一台车的刹车片是8万多公里，就磨损到报警片了，立刻更换了原厂的刹车片。第二次已经开了11万公里了，还沒有换。
不是由于其他的，仅仅是猛踩油门，猛踩刹车的次数少了。
刹车片完全可以到刹车片报警的吱吱作响后去更换。刹车盘的寿命就更久了，现在大部分的家用车，一般上基本都不用磨盘或更换。
然后才我们来分享一下很少有人了解的刹车分泵和刹车导向销等。
按照个人经验大多数五年/十万公里以内的车基本都不用在意。
不过里程数工作年限长了以后，橡胶会老化，润滑的油脂会干涸，平时要要注意刹车的性能，并要注意检测刹车的效果等。
安全无小事，大多数刹车有问题的很少是由于刹车油和刹车盘，反而是被小伙伴们所忽略的刹车分泵和刹车导向销。
