发布于 01-15 18:46:44
汽车发动机油维护的頻率，不相同车款需求不同，自然吸气的木有那么娇贵，可以晚一点。涡轮增压的车辆要求高一点，尽最大限度维护頻率高壹些：
自然吸气的车辆：
倘若1年跑的里程数在5000-一万公里上下/年。
全合成的发动机油可以一万公里维护一次。时间不可以超过1年。
半合成的发动机油7500公里维护一次，矿物油5000公里维护一次。
自然吸气的车辆倘若里程数跑得少的，也提倡考虑1年维护两次。
1年维护两次的优势是，下降发动机油中的杂质浓度，无论是用的全合成的发动机油，还是矿物油。
全合成发动机油一万公里换一次，不完全准确。还必须满足几个限制的条件！
1、全合成发动机油倘若每年跑1万公里上下，那么每年更换一次的话，完全木有问题。
不过涡轮添加的车辆，提倡半年维护一次，无论多少里程数。特别是涡轮增压直喷发动机。
比如说EA888的发动机，EA888的发动机气门的积碳和活塞坏的积碳会比较严重，这些积碳一部分是汽油燃烧不完全残余的积碳，一部分是发动机油残余在缸壁燃烧残余的积碳。一般用半年以上的发动机油，里面的杂质那么就会比较多了。倘若是自然吸气的车辆问题不大，烧发动机油的概率也小。不过EA888不同，时间长了以后，非常容易影响到活塞环积碳过多，影响到油环卡滞而影响到烧发动机油。
也就是加大维护的頻率，维持发动机内部的发动机油干净，也能下降烧发动机油的概率和烧发动机油到来的时间！
2、倘若每年跑的里程数超过1万公里，比如说跑了2万公里，那么一万公里更换，也木有问题。
3、倘若每年只可以跑一千公里呢？两千公里呢？
比如说车子上半年跑了两千公里，下半年因为出国工作，放了半年时间木有开，那么下次用的情况下，还是提倡要维护更换发动机油一下了！
