发布于 01-29 09:54:48
最近有收到车友询问宝马自动驻车的事情，问倒车是不是一定要关闭AUTO H功能啊，不关闭会不会很危险？不关闭是不是对车子有伤害啊？
观点：
1、倒车是否一定要关闭AUTO H功能？
这个怎么说呢，不是一定的，但是很建议倒车的时候关闭，原因有下面几个：
a、不少车友，尤其一些女车主，倒车技术的确很烂。
b、倒车的时候，一般发挥的空间有限，不关AUTO H，一脚油门一脚刹车的很容易与旁边的物体(比如其他车、墙壁)接吻。
2、是否对车子有伤害？
个人认为是没有的，最少是可以忽略的，具体看下面的文章。
什么是AUTO H介绍
AUTO H叫自动手刹或者自动驻车，AUTO H是指通过ABS/ESP控制单元作用，自动制动车辆的一项功能。
AUTO H自动驻车技术的运用，使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行。
另外，此功能还使车辆在斜坡上起动时不会溜车，传统的驻车制动装置在坡路起车时必须依据驾驶员的经验通过手制动来实现。而AUTO H自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，可以让你悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。
这个功能在刹车停稳后触发，AUTO H开启后，脚可以离开刹车踏板，不需要挂空挡+拉手刹的动作，车子会自动实现停住不会溜；直到需要起步时直接踩下油门踏板车辆恢复行驶，这是一种舒适性配置。
通俗的讲：你开车走在路上，正好遇见红灯，这时候踩刹车，直到车静止，按下AUTO H按钮，按钮灯亮，说明功能启动，此时车子的状态是：
1、会自动切换成手刹状态；
2、仪表盘中也会显示拉起手刹的符号；
3、发动机一直运转；
4、变速箱的档位还是D档；
5、脚也可以放开刹车，车子也不会溜；
跳绿灯时，不用做任何动作，直接踩油门，速度好像是在2公里以上就会自动释放AUTO H驻车功能，车子即可启动，仪表盘中的手刹符号也会自动取消。
AUTO H功能的使用经验
1、此功能对于那些经常在城市里走走停停的车主来说会很实用，特别是短暂停车等红灯时；
2、开启AUTO H的条件
a、发动机是启动状态；
b、车子是踩刹车到停稳状态；
c、驾驶员安全带是系上的：对于这条，据了解，有的宝马车型不需要系安全带就可以启动，但有的车型一定得在驾驶员的安全带系上后才能启动，可能是后面出的车子有改进吧。
3、绿灯后，踩油门启动的时候要轻踩，踩油门力度大了，车子在手刹释放时会有顿挫，所以先轻踩一下油门，然后松一点油，再踩油门正常提速。
4、在停车位停车的时候，最好把AUTO H关了，要不就很可能出现，一脚刹车一脚油门一脚刹车一脚油门这样前后挪动折腾，而且很有可能会跟前后的车子接吻。
5、如果开启AUTO H后，刹车停住以后打开车门，会自动把车子的档位挂到P档；
6、如果等红灯的时间挺长的，建议使用Auto H + 自动启停，可以看下有与没有自动启停的区别；
a、如果自动启停是关闭的，车子停住后发动机一直不熄火，如果开启AUTO H，那么这时候脚从刹车上离开车子是停住的，踩油门往前走。
b、如果自动启停是开启的，车子停住以后，车子自动熄火，这时候如果你没开启AUTO H也没挂P档，脚一旦从刹车上离开，发动机自动启动，车子往前走；如果你开启了AUTO H，车子还是熄火状态，脚从刹车上离开，车子也不会前进，只有等你踩了油门，AUTO H自动解除，发动机才自动启动，车子才往前走。
什么情况下AUTO H会自动关闭：
1、发动机停机；
2、一个车门打开，驾驶员安全带未系好；
3、行驶过程中用驻车制动器，将车辆制动；
4、手动松开驻车制动器；
5、重新激活自动驻车功能；
auto hold相关知识问答
1、有的车友觉得费油，还不如用N档呢？
答：其实挂N档，发动机也没停止运转，也是有消耗的，而且挂N档，变速箱要从D到N和从N到D经过2次转换，哪个好一目了然吧。
2、觉得不够安全
答：这个确实，毕竟这是电子的东西，保不齐什么时候发发神经，你车子就溜出去了。而且容易误操作，就是很容易不小心碰到油门，车子就这样飙出去了，网上也有不少因为误操作导致的交通事故。
3、AUTO H与电子手刹有什么区别？
答：AUTO H与电子手刹的工作原理基本相同，都是通过刹车盘与卡钳的摩擦来实现停车制动，只不过相比传统的机械式手刹，AUTO H和电子手刹都通过电子按键来实现。电子手刹适用于长时间驻车，AUTO H相比电子手刹要更聪明一些，一般在等红灯或者在在坡道上进行短时间停留时使用。
4、在D挡时使用AUTO H对变速箱有损害吗？
答：现在绝大多数车辆上的自动变速箱都有停车自动切回空挡的功能，只是没有在挡位上显示，当然，这样的功能只是模拟状态，但离合器会在停车后进行断开。况且，既然宝马推出这个功能，肯定是经过了大量的实验的，所以D挡+AUTO H这样组合使用完全没有问题的，放心使用。
5、如何判断AUTO H是否启动？
答：着车后，AUTO H一般是默认为关闭的，按下AUTO H按键，如果按键上的小灯亮了，那么AUTO H功能已经开启。
总结：
总的来说，个人认为还是个挺实用的功能，特别是配合自动启停使用，很方便。
至于安全问题，个人认为，只要大家知道怎么用，还是能很好的避免的，开车嘛，脑袋的神经本来就不能放松。如果开启了AUTO H，多分出一份警惕别踩油门还是很好做到的，就像油门与刹车，不少车主也踩错，那油门、刹车也不用了么，你说呢？所以驾驶员在车上还是推荐使用，就算它失灵了往前走肯定速度很慢，反应来得及，如果要下车的话建议不使用，以免AUTO H发神经失灵。
